Miniony rok był dla Maxusa przełomowy na polskim rynku. Według danych IBRM Samar marka zaliczyła największy wzrost rejestracji w całym segmencie modeli dostawczych – o 349%. Jak wskazuje CEE Manager dystrybutora marki Yaroslav Gural, ten rekordowy wynik jest efektem połączenia szerokiej gamy modelowej, konkurencyjnej oferty cenowej oraz nieustannie rozwijanej sieci dealerskiej. Zapowiada też dalsząekspansję Maxusa w Polsce.
Według analizy Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w 2025 r. Maxus odnotował wzrost rejestracji wobec roku poprzedniego o 349,43%. Stanowi to największy progres ze wszystkich marek obecnych na polskim rynku samochodów użytkowych.
Przewodzący Maxusowi na polskim rynku CEE Manager dystrybutora RSA Polska Yaroslav Gural komentuje ten wynik: „Od momentu debiutu marki Maxus na polskim rynku w 2022 r. prowadzimy konsekwentną, długofalową strategię rozwoju jej obecności. Dzisiaj przynosi ona wymierne i istotne w skali całego rynku efekty, tak w obszarze świadomości wśród polskich konsumentów, jak i bezpośrednio w wynikach rejestracji. Ważnym elementem tej strategii jest także systematyczne rozszerzanie oferty: nie tylko o kolejne modele elektryczne, ale również o pojazdy z napędem wysokoprężnym oraz wersje 4x4. Dzięki temu możemy odpowiadać na bardzo różne potrzeby firm i użytkowników, niezależnie od charakteru ich pracy czy warunków eksploatacji.”
Klucz do sukcesu Maxusa: wiodąca technologia i konkurencyjna oferta
Istotny wpływ na bardzo dobre wyniki marki Maxus w 2025 roku miały modele z linii Deliver, w szczególności Deliver 7 i Deliver 9 – dostępne zarówno w wersjach spalinowych, jak i elektrycznych. To właśnie te samochody stanowią dziś trzon oferty dla firm poszukujących nowoczesnych, dobrze wyposażonych i opłacalnych narzędzi pracy.
Deliver 7 to uniwersalny van średniej wielkości, oferujący przestrzeń ładunkową ponad 9 m³, wysoką ładowność oraz bogate wyposażenie już w standardzie, obejmujące m.in. duży ekran multimedialny, systemy wsparcia kierowcy i nowoczesne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa.
Z kolei Deliver 9 to pełnowymiarowy samochód dostawczy z przestrzenią ładunkową sięgającą 13 m³, dostępny także jako podwozie do zabudowy, który łączy duże możliwości przewozowe z atrakcyjną ceną i kompletnym wyposażeniem kabiny. W obu przypadkach oferta została skalkulowana tak, aby zapewnić firmom maksymalną funkcjonalność przy zachowaniu konkurencyjnych kosztów zakupu.
Popularna linia e-Deliver obejmuje modele od kompaktowych vanów miejskich, przez auta średniej wielkości, aż po pełnowymiarowe pojazdy dostawcze i podwozia do zabudowy. Tak kompleksowe podejście pozwala klientom dobrać pojazd precyzyjnie do charakteru prowadzonej działalności oraz preferowanego sposobu finansowania. Dodatkowym atutem jest możliwość skorzystania z rządowego programu dopłat „NaszEauto”, dzięki któremu elektryczne modele Maxusa dostępne są w cenach porównywalnych, a w wybranych przypadkach nawet niższych niż ich odpowiedniki z silnikiem Diesla.
Maxus T60 MAX: rewelacyjny debiut bogato wyposażonego pick-upa
Uzupełnieniem sukcesu gamy dostawczej był debiut nowego pick-upa Maxus T60 MAX, który tylko w drugiej połowie 2025 roku zebrał ponad 250 zamówień. Model szybko zdobył zainteresowanie zarówno klientów flotowych, jak i firm z branży budowlanej oraz usług technicznych.
T60 MAX oferuje podwójnie doładowany silnik wysokoprężny o mocy 215 KM i momencie obrotowym 500 Nm, napęd 4x4 współpracujący z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, ładowność przekraczającą tonę oraz bogate wyposażenie standardowe, obejmujące m.in. Apple CarPlay, Android Auto i ładowanie indukcyjne. Całość w konkurencyjnej cenie startującej już od 138 900 zł czyni T60 MAX jedną z najbardziej atrakcyjnych propozycji w segmencie pick-upów na polskim rynku.
Rozwój sieci dealerskiej: Maxus zwiększa obecność na obszarze całej Polski
Ofensywa Maxusa na polskim rynku obejmuje równolegle intensywnie rozwijaną sieć dystrybucji. Tylko w ostatnim kwartale 2025 r. na mapie dealerów Maxusa pojawiły się nowe punkty w Katowicach, Redzie, Krakowie oraz Łodzi.
Yaroslav Gural nie ukrywa, że plany sięgają dalej: „Cieszymy się, że dziś Maxus jest reprezentowany przez 23 cenionych dealerów w Polsce. To solidna baza, ale patrzymy już w przyszłość. Naszym celem na 2026 rok jest zwiększenie tej sieci o około 50%, aby zapewnić jeszcze lepszą dostępność marki i obsługę klientów w całym kraju. Dlatego aktywnie poszukujemy nowych partnerów, zwłaszcza w Warszawie, Wrocławiu, Zielonej Górze i Jeleniej Górze, Szczecinie, Koszalinie oraz w Trójmieście.”
O SAIC MAXUS
SAIC MAXUS to marka należąca do chińskiego koncernu SAIC Motor Corporation – największego notowanego na giełdzie producenta samochodów w Chinach. W 2023 roku firma sprzedała ponad sześć milionów pojazdów na całym świecie i niezmiennie koncentruje się na innowacjach oraz elektromobilności. Jako siódmy co do wielkości producent samochodów na świecie, SAIC MAXUS realizuje strategię ukierunkowaną na zrównoważony rozwój i zaawansowane technologie. Marka obecna jest w Europie Północnej od 2018 roku i należy dziś do najlepiej sprzedających się marek pojazdów elektrycznych w regionie. Oficjalnym importerem MAXUS-a w północnych Niemczech, Norwegii, Szwecji, Danii, Finlandii, Polsce, na Islandii, Wyspach Owczych i Grenlandii jest RSA.
O RSA
RSA to wiodący nordycki importer samochodów osobowych i dostawczych z siedzibą w Norwegii. Firma skutecznie wprowadziła na rynki skandynawskie takie marki jak Suzuki, Isuzu, MAXUS, BYD, JAC i KGM. Działa również w Danii, Szwecji, Finlandii, Polsce, na Wyspach Owczych, Grenlandii i w północnych Niemczech. Jej sieć dealerska liczy ponad 300 partnerów w całej Europie Północnej.